Consejos útiles

Características y finalidad del ancla flotante.

Muchos están interesados ​​en por qué se necesita un ancla flotante. Se requiere que el dispositivo reduzca la velocidad del barco, que se estrelló o perdió la capacidad de navegar. Esto es especialmente cierto en los casos en que se observa una emergencia cerca de una vía fluvial, de la cual no se recomienda alejarse.

Sin embargo, el nivel de eficiencia del dispositivo se confirma en embarcaciones pequeñas, especialmente en los tipos de navegación. Para embarcaciones más grandes, su uso por expertos se pone en duda. Además, no se llevaron a cabo experimentos correspondientes.

Variedades de anclajes y beneficios.

El objetivo principal de este dispositivo es mantener el bote o yate en su lugar, a pesar del viento, las olas, la velocidad actual, etc. Desde la antigüedad, desde que un hombre lanzó el primer bote al agua, ha estado utilizando el ancla. Y si hace miles de años usaban piedra ordinaria, que estaba atada con una cuerda, entonces en el mundo moderno hay muchos tipos de ella, para todos los gustos y adecuados para una embarcación de cualquier tipo y tamaño, desde un bote inflable hasta un transatlántico.

Desde la Edad Media, cuando comenzaron a usar hierro en la fabricación de anclas, aparecieron muchas variedades. Los principales tipos modernos son:

  • Almirantazgo
  • "Arado"
  • en forma de hongo
  • Ancla de Danforth
  • Ancla de pasillo
  • "Gato"
  • gravitacional
  • sin pérdidas
  • piramidal
  • ventosa
  • flotante

La tarea principal es mantener el barco en su lugar enganchando el fondo, pero solo un ancla, llamada flotante, realiza esta tarea sin contacto directo con el suelo del fondo.

En el caso de que un bote o yate de vela deba reducir la velocidad y permanecer en su lugar, y las condiciones climáticas y ambientales sean desfavorables (corriente fuerte, viento, olas altas), el uso de un ancla convencional es difícil, porque cuando se detiene, un barco ligero en un ancla habitual se vuelve inestable, comienza a torcerse y sacudir las olas. Y si un yate o bote gira de lado a lado, la embarcación puede volcarse.

La siguiente ventaja de la opción flotante es que puede usarse a grandes profundidades, donde la habitual no llega al fondo, respectivamente, el barco no podrá permanecer en su lugar.

Además, se utiliza un ancla flotante en caso de situaciones imprevistas en las que la embarcación no puede avanzar más (accidente), pero no puede desviarse del rumbo elegido y se ve obligado a desplazarse hasta que llegue la asistencia.

La opción flotante se usa en botes pequeños, como botes (inflables, PVC, etc.) de varios tipos, así como en veleros. La práctica ha demostrado que el uso de la opción flotante en grandes embarcaciones es ineficaz. Sin embargo, las embarcaciones pequeñas siempre están equipadas con estructuras de dos tipos: una ancla convencional y una flotante.

Las dimensiones son de gran importancia, porque la efectividad de su uso depende de esto, al igual que al elegir el parámetro principal habitual: el peso. Debería ser suficiente para mantener el barco en su lugar. Para un ancla flotante, el parámetro principal son las dimensiones que pueden hacer frente a la fuerza de la corriente y mantener el barco o la embarcación en su lugar.

¿Cómo se ve un ancla flotante y cómo funciona?

Esta especie tiene una forma cónica truncada, hecha de telas impermeables como lonas, lonas, etc. Se cose un aro de metal en su base, esto se hace para fortalecer la estructura. De hecho, es una red con un extremo cortado, pero el asa ha sido reemplazada por eslingas que están unidas a la cuerda principal que conecta el dispositivo a un barco o yate. El número de líneas suele ser de 4 unidades. Además, se conecta un cable a su base para sacarlo del agua. El diseño está equipado con una boya, que indica su ubicación en el agua en relación con la embarcación.

La bajada al agua se realiza desde la proa del barco, el dispositivo se encuentra con su base en su dirección, se sostiene con una cuerda de anclaje, la boya se encuentra en la superficie. La cúpula se llena de agua, se endereza, el barco gira su nariz en la dirección del viento y se mantiene en su lugar debido a la resistencia de la cúpula al flujo. Como resultado, la deriva disminuye, el bote no gira de lado a lado, toma una posición bastante estable. Según el mecanismo de acción, es similar a un paracaídas en el aire.

En una tormenta en el mar, se puede utilizar adicionalmente aceite o grasa animal. Se sabe que amortiguan las olas, formando en la superficie del mar la película de grasa más delgada que evita la formación de crestas. Como resultado, se suprime la energía cinética de la onda, lo que evita que se voltee o destruya la embarcación.

Un ancla flotante es de varios tipos, que difieren en forma:

  • cónico Tiene la forma de un cono truncado, se cose un aro de metal a lo largo del borde para fortalecer la base,
  • piramidalParece una pirámide truncada, la base está reforzada con una cruz de metal o madera,
  • paracaídas Está hecho en forma de cúpula, de acuerdo con el principio de un paracaídas,
  • tormentoso Esta vista es un riel al que está unida una placa triangular, y un ancla de hierro está unida a su borde inferior para ponderar. Una eslinga está unida al final de cada esquina, 3 eslingas están unidas a la cuerda principal,
  • Hordas de Jordania. Un tipo de ancla de tormenta, consta de varios anclajes flotantes en forma de cono en una cuerda, durante una tormenta es más efectivo que un solo dispositivo.

En una tormenta, también es posible fabricar un ancla flotante a partir de materiales improvisados: remos o con un gancho de presión. Una pieza de lona, ​​una cubierta de lona o incluso una vela está atada a este improvisado travesaño. Un ancla de hierro regular está unida a una de las esquinas para mayor severidad, las eslingas de los extremos están atadas a una cuerda. Cuando se baja al agua, esta estructura casera tomará una posición vertical y actuará según el principio de un ancla flotante real.

Como material para la fabricación, se utiliza un lienzo impermeable, que va desde polietileno hasta lonas y lonas. La vida de dicho producto depende del material.

¿Cómo hacerlo tú mismo?

Algunos amantes prefieren hacer varios dispositivos ellos mismos, esto también se aplica a un dispositivo como un ancla flotante. La tarea principal en este caso es determinar todos los tamaños de trabajo. Si para los anclajes ordinarios el parámetro principal es el peso, que debe ser el 1% del peso del barco con carga máxima, entonces, en el caso de la opción flotante, las dimensiones del domo (diámetros exterior e interior), la longitud de las eslingas y la cuerda principal serán fundamentales.

Por lo general, se utiliza un patrón originalmente construido en papel para coser. También necesitará material, debe ser un tejido denso y rígido con propiedades impermeables (lona, ​​lona, ​​etc.), una cuerda y pegamento especial.

El patrón se presenta en la tela, corta la pieza de trabajo. Si la tela es muy densa, puede coser una cúpula de varias partes. Con esta opción de fabricación, cada parte debe quedar con márgenes de costura. Luego, la pieza de trabajo se cose con hilos fuertes, es mejor usar materiales sintéticos, porque Tiene cualidades de alta resistencia a la intemperie.

Además, un aro para la base de la estructura está hecho de material duradero. Si la forma es piramidal, haga una cruz a la que se unan los bordes de la tela en blanco. Después de esto, se cosen las hondas, con mayor frecuencia 4 de ellas. Si, al colgar, el ancla cuelga estrictamente paralela al suelo, entonces se equilibra, si no, se ajusta la distancia entre las eslingas. En conclusión, las eslingas se ensamblan en un nudo y se cosen a la cuerda principal. Todas las costuras deben tratarse con pegamento resistente al agua, por ejemplo, sellador.

Donde puedo comprar

Si no desea pasar tiempo haciendo un ancla con sus propias manos, puede comprarlo en una tienda. Por lo general, se venden en tiendas especializadas que venden productos para actividades al aire libre, turismo, caza y pesca. También puedes comprarlo en la tienda en línea. Los precios dependen del vendedor y del tamaño requerido. La tabla muestra ejemplos de precios y direcciones de sitios de tiendas.

TiendaSitio de internetRango de precios, frotar.
"Aliexpress"https://en.aliexpress.com/popular/drift-anchor.html672,49 – 3998,59
"Caza activa"https://active-hunt.ru/catalog/oborud/shvartovoe-oborudovanie/yakorya/?view=list1350,00 – 4730,00
Shvartov.ruhttp://www.shvartov.ru/collection/yakorya1079,00 – 2200,00
"Moreman SPb"https://www.moreman.spb.ru/?p=190-yakorya1395,00 – 2668,00
"1000 tamaños"https://vodnik.1000size.ru/yakorya1250,00 – 10759,00

El rango de precios depende del fabricante, la calidad del material y el tamaño. Para elegir, debe saber qué tamaño debe tener (según el tamaño del barco o yate), el material de fabricación preferido, etc.

Un ancla flotante es muy efectiva en condiciones de grandes profundidades, fuertes corrientes en combinación con el viento, ayuda a una embarcación pequeña a mantener su nariz hacia la ola, al tiempo que mantiene la estabilidad en condiciones en las que un ancla convencional no puede ayudar. Este dispositivo es seguro para embarcaciones de cualquier material, incluso caucho y PVC. Se recomienda a todos los propietarios de embarcaciones pequeñas que, además del ancla habitual, también floten como los más efectivos en condiciones climáticas y naturales difíciles.

2. Crear espacios en blanco - "registros" para la formación del marco del barco

Una balsa simple o un bote hecho de botellas de plástico se basa en el mismo principio. Primero, se forma el número requerido de "registros" largos. Se suman de la siguiente manera. Tomamos dos recipientes enteros y los conectamos de abajo hacia abajo, lubricados previamente con pegamento de plástico. Al mismo tiempo, debe unirlos para que las partes sobresalientes del fondo de una botella, como en ranuras, entren en las partes cóncavas del fondo de la segunda. Habiéndolos abrochado de esta manera, los fijamos adicionalmente con un cilindro de plástico, obtenido después de que la parte inferior y el cuello se separaron de la tercera botella. Para ocultar los cuellos mirando en diferentes direcciones, tomamos dos botellas más y cortamos los cuellos. Colocamos un recipiente, lubricado con pegamento resistente al agua, sobre la pieza de trabajo, y adicionalmente envolvemos todas las juntas con cinta ancha. Si esto no se hace, entonces puede entrar agua y el bote no se quedará en el agua. Continuamos recolectando el esqueleto del bote, sin olvidar enganchar, lubricar y enrollar todo correctamente. Si la recolección y el sellado de los espacios en blanco fueron exitosos, entonces es poco probable que tenga que reparar el bote en el futuro cercano. La longitud de los "registros" está determinada por las dimensiones del bot.

3. La formación del marco.

Es necesario combinar los "registros" resultantes en ocho unidades. Esto se llama "flotadores". Pueden tener más o menos "troncos" de plástico, todo depende del diseño del bote y del tamaño del contenedor. Conéctelos a los "flotadores" con un cable delgado. Otras opciones son la misma cinta ancha e impermeable. Las juntas separadas están recubiertas adicionalmente con pegamento impermeable para plástico. El diseño del marco puede cambiar durante el ensamblaje, porque lo más importante es proporcionar no una apariencia atractiva, sino estabilidad en el agua y la capacidad de soportar cargas pesadas.

4. Recogida de embarcaciones

La construcción más simple de hacer es una balsa. Se hace de la siguiente manera. Primero, los flotadores se conectan entre sí con la ayuda de barras transversales hechas de madera o tubos de plástico. Están envueltos con alambre de pequeño diámetro para no cargar la embarcación. Después de eso, se coloca una lámina de plástico o madera contrachapada en la estructura, que también se une a las barras transversales. Se obtienen botes muy interesantes de botellas de plástico en forma de canoa. Puede crear su propio diseño, lo más importante, no se olvide de su seguridad y fiabilidad.

5. Hacer remos

Puedes intentar hacer todo completamente de plástico. Incluso los remos. Para hacer esto, es necesario aplanar dos botellas de plástico con un volumen de 2.5 litros y enrollar los cuellos en un poste de madera delgado. El plástico de la botella debe estar muy apretado, de lo contrario el remo se doblará bajo la presión del agua. Puede tomar otros materiales innecesarios, por ejemplo, hacer cuchillas con acumuladores fríos vacíos.

¿Cómo funciona un ancla flotante?

La base del producto es una tela densa. El ancla flotante, cuya foto se presenta a continuación, está hecha de lienzo.

Como regla general, el dispositivo tiene la forma de un cono o una pirámide, cuya base se describe. Este último se fija mediante un aro de metal o vigas cruciformes. Cuatro eslingas están conectadas a él, con la ayuda de la cual se sujeta a la cuerda de anclaje.

Un cable de tracción está conectado a la parte superior del cono, que tira del ancla. El dispositivo tiene una boya utilizada para bajar y subir el dispositivo. También puede determinar dónde se encuentra el producto junto a la boya.

Formas de usar anclas flotantes

Los datos están tomados de la revista anual RORC 1999. Los materiales son bastante interesantes, ya que en la literatura nacional se describen los métodos para usar anclas flotantes y no dan una respuesta completa sobre la conveniencia de su uso en condiciones de tormenta. Los expertos soviéticos solo notaron casualmente que se usan para iol.

Un ancla completamente flotante se considera en el trabajo de C. Adlard Coles "Navegando en una tormenta". El autor señala que la deriva creada por el dispositivo reduce de manera más efectiva la deriva en tiempo ventoso (el tamaño del yate debe corresponder al tamaño del dispositivo).

El principal peligro radica en el hecho de que, al bostezar, el yate puede retrasar la ola y darse la vuelta. El guiñada provoca una carga en el ancla y la cuerda. En reversa, el volante puede romperse. Queda claro que cuando se usa el dispositivo en un yate moderno con una quilla corta, el barco debe colocarse en la popa con una vela para mantener la dirección hacia el ancla flotante. Esto garantizará la seguridad de la nave.

Un ancla flotante para un bote, un bote y una secuela es adecuada. Sin embargo, la resistencia de Mizzen en la etiqueta posterior tiene un límite. Por lo tanto, según Coles, el uso de un ancla flotante no siempre está justificado. Siempre que mantener el yate en el viento sea óptimo y se reduzca la carga de la dirección, el yate quedará atado a popa. No se balanceará, lo que puede provocar que se inunde. El yate sustituirá la cabina por el agua.

Cabe señalar que todas las conclusiones del autor pertenecen a mediados del siglo pasado. Con los años, la modificación de los yates ha sufrido fuertes cambios, y las carlingas comenzaron a drenar el agua ellos mismos. Cambiar el diseño nos permitió tener una nueva mirada al problema del uso de tales anclajes. Hoy en día, se recomienda que dicho dispositivo tenga cualquier navegante que vaya a mar abierto.

Aplicaciones de rafting

Casi todos los tipos de balsas tienen un ancla flotante. Fue desarrollado por el Instituto Marítimo Nacional de Gran Bretaña (NMI). El dispositivo es grande. Su superficie es porosa. Junto con grandes bolsillos para lastre, tiene una alta eficiencia contra el vuelco de la balsa. Las pruebas realizadas en Islandia demostraron que, a pesar de la tormenta, la balsa sigue a flote. La segunda función del ancla es disminuir la deriva.

Anclas flotantes en yates modernos

Se realizó una prueba para el RORC en la Universidad de Southampton. Se demostró que el ancla flotante puede mantener el yate a flote en olas altas. El dispositivo ayuda a reducir la velocidad del barco y lo mantiene a favor del viento. Las pruebas del modelo revelaron que el yate evitó repetidamente los giros y retrasos de las olas.

El ancla flotante se recomienda tanto para modelos de yates de casco único como de casco múltiple. La posición del dispositivo desde la popa sugiere que fuertes olas caerán sobre esta parte de la embarcación. Por esta razón, todas las aberturas deben estar selladas herméticamente. Esto es de gran importancia en un código especial de práctica, que establece que los yates deben ser duraderos e impermeables. Esto se aplica especialmente al casco, la cabina y la cubierta, que deben resistir la avalancha de agua.

Requisitos básicos

Se requiere que las escotillas y las tablas incrustadas que cubren la entrada principal se unan al yate con una honda fuerte. Los techos de los armarios de la cabina también necesitan mucha atención. Desempeñan un papel enorme en la resistencia al agua de un barco. Si estas partes esenciales se pierden o se dañan, entonces el agua que cae en la popa entrará y llenará rápidamente el yate.

El Departamento de Transporte ha establecido el tamaño de los anclajes flotantes para balsas salvavidas y botes salvavidas. El diámetro de la tubería debe ser
10 a 15% LWL yates. Un maestro de vela puede hacer un ancla flotante con sus propias manos.

Ancla flotante

Si la embarcación no puede llegar a la orilla, ingrese a la bahía o elija un lugar conveniente para amarrar, y que tampoco pueda permanecer en el viento por medio del timón, luego recurra al uso de un ancla flotante. La adaptación reducirá la deriva.

A grandes profundidades, el dispositivo hace posible poner la nave contra la ola. Al mismo tiempo, el ancla está en la proa del recipiente, en el agua se llena. Luego se tira de una cuerda, que ralentiza el movimiento del bote, girando su nariz hacia el viento.

Длина каната должна составлять не меньше пяти длин маломерного судна. Трос выпускают в ослабленном состоянии. Он должен быть не короче каната для якоря.

Чтобы ослабить удар волн о судно и предотвратить заливание, применяют специальные масла. Наибольшей эффективностью обладают масла животного происхождения. Растекаясь по водной глади, они создают пленку, мешающую образованию гребней и гасящую энергию волн.

Los aceites minerales tienen menor funcionalidad. En vasos pequeños, no se recomienda usarlos.

¿Cómo usar el aceite?

El petróleo se vierte periódicamente desde el lado de barlovento. Una fregona humedecida está suspendida del mismo borde.

Hay otra forma, más económica. Los agujeros se hacen en una bolsa de lona o una lata de metal, en la que se colocan un corcho triturado, trapos o cáñamo. En el interior, se vierte aceite. Luego se cierra el contenedor, se ata la bolsa, se une a la cuerda de anclaje y se graba.

Una tenca también se pasa a través del ancla flotante para que ambos extremos estén en el barco. Luego se une una bolsa o lata a la línea. Deben trasladarse al ancla a una distancia de varios metros. Se saca una bolsa o lata vacía del recipiente y se rellena con aceite. Para tencas en un ancla flotante, se recomienda abastecerse en un bloque. La bolsa o lata se suspende de la cuerda de anclaje como un flotador a tal altura que pueden alcanzar la ola. El aceite que fluye de una lata o bolsa cubre la superficie del agua con una película.

Fabricación de anclas flotantes para embarcaciones de PVC hágalo usted mismo. Características del proceso

El ancla flotante para una embarcación de PVC debe tener un tamaño de 2, 5 a 4 m. Todo depende del tamaño de la embarcación. Con la ayuda de eslingas, se regula la velocidad de la embarcación.

La base del diseño casero es la cúpula. El material puede ser polietileno grueso, un material sintético. La vida del producto depende de esto.

Es importante que en el centro de dicho paracaídas haya un agujero con un diámetro de 10-15 cm. El agua ingresará a través de él. Es ajustable con un cordón. El diámetro de la cúpula, dependiendo del tamaño de la embarcación, es de 120-150 cm.

Se cosen bucles a lo largo del círculo, a través del cual se dibuja una cuerda que aprieta el ancla. Hay diseños que se montan en tiras. En la parte superior de ellos hay una botella. La parte inferior del ancla debe ser más pesada.

Cuanto más larga sea la cuerda, a través de la cual se fija el ancla al bote, más efectivo será el dispositivo. Por ejemplo, con una longitud de línea de 1,5 m, la longitud de la cuerda debe ser de 10 m.

Segundo método de fabricación.

Como regla, este es un ancla flotante rectangular. El orificio abierto del dispositivo en este caso puede tener una forma cuadrangular, triangular o de cualquier otra forma. Puede hacer un ancla flotante para un bote con las manos desde un poste de remo.

Debe ser grande en grosor. Se adjunta un lienzo en forma de triángulo. Se adjunta una carga a la esquina inferior del material.

A menudo, los botes de PVC usan un ancla tipo paleta o un dispositivo de cono truncado. Este dispositivo está hecho de lona. El diámetro de la base es de aproximadamente 40 cm, la longitud del dispositivo es de 120 cm y el diámetro en la parte superior del cono en la sección es de 3 cm. La base del cono está entrelazada con un lyktros y reforzada con cuatro franjas longitudinales de un cable similar. Termina con un bucle para adjuntar derivas.

Tercera forma

El ancla flotante de bricolaje para un bote de PVC se puede hacer con otro método. Este diseño implica el uso de un anillo de alambre con un diámetro de 6-8 mm. Para el dispositivo, un hula-hoop de fabricación soviética de aluminio duradero de alta calidad es ideal. Es óptimo en forma y tamaño. El tamaño de este dispositivo le permitirá mantenerse a flote en un pequeño bote de PVC en la corriente y garantizar su velocidad óptima durante la pesca.

Si no hay hula hoop, entonces el anillo está hecho de alambre. Luego, el aro está equipado con una lona delgada, pero también es posible con polietileno. El lienzo se estira para que no se hunda. El círculo se divide en tres partes iguales, a las cuales se atan las cuerdas del medidor. Sus extremos están conectados. Una botella de plástico de 5 litros está atada a la parte superior, y una carga está unida a la parte inferior. Entonces, el ancla en el agua tomará una posición vertical y podrá mantener una corriente de corriente.

Si la pesca se realiza en tiempo ventoso, la botella de plástico se reemplaza con una capacidad de medio litro. En este caso, el ancla flotante no entra mucho en la columna de agua y las olas no son peligrosas. El sistema no se infla como una vela y mantiene la embarcación de manera estable en la corriente requerida.

Se recomienda bajar el dispositivo de la embarcación en no más de 5 m. No se recomienda más, ya que la herramienta puede girar el ancla con su masa y se perderá el significado del dispositivo.

Se recomienda llevar un dispositivo tan simple si está pescando en embalses. El diámetro del anillo se selecciona según el tamaño de la embarcación hecha de PVC.

Cabe señalar que si no hay un aro de aluminio, puede recurrir al uso de ramas con hojas. Las ramas están cortadas y estrechamente conectadas. Se les adjunta una pequeña carga. La botella no está atada, ya que las ramas tienen una flotabilidad excelente. Tal dispositivo es inferior en funcionalidad a un ancla basada en un aro, pero hace frente a su tarea.